Красногорские истории

Вид поселка сборных газобетонных домов, рис. архитектора А. ГОКУН

Вид поселка сборных газобетонных домов, рис. архитектора А. ГОКУН.

Недавно Павшинский механический завод Министерства промышленности стройматериалов СССР приступил к выполнению интересного заказа: в цехи поступили чертежи экспериментального передвижного завода. который будет изготовлять... жилые дома.

Проект этого предприятия разработан коллективом инженеров, архитекторов и технологов конструкторского бюро по железобетону Главмособлстройматериалов.

Как сообщил нам главный конструктор механической части проекта В.И. Баритко, передвижной завод рассчитан на индустриальное производство из газобетона небольших сборных одноэтажных и двухэтажных домов для посемейного заселения.

Основным в передвижном домостроительном заводе является производственный цех. В нем из песка, цемента или извести с примесью алюминиевой пудры делается газобетонная масса. Она разливается по металлическим формам. Отформованные детали проходят тепловую обработку в автоклаве. Через 14–16 часов конструкции готовы и могут идти в монтаж.

На заводской площадке рядом с основным цехом располагаются автоприцепы с электростанцией, котельной, механическими мастерскими.

Такой завод, по мысли конструкторов, легко перебрасывается с площадки на площадку на грузовых автомашинах. Как только он прибыл, начинается монтаж основного цеха. Прежде всего укладываются внутризаводские пути, устанавливается козловый кран. А затем уже с помощью этого механизма рабочие монтируют все оборудование, собирают и устанавливают стальной сводчатый остов цеха и обтягивают его брезентом. На 10–12-й день завод начинает выпускать детали первых домов.

Это подвижное предприятие оснащено также автопогрузчиком и автокраном. Оно имеет свой производственный ритм. Каждые три дня монтажная бригада соберет и сдаст новоселам один жилой дом, полностью отделанный и оборудованный. Дом сдается «полным комплектом», со всеми хозяйственными службами, с сараем, террасой, благоустроенным двором.

Домостроительный завод основном сезонное предприятие: в наших климатических условиях он сможет работать 200 дней в году. За этот срок его цех выпустит до 60 домов с общей жилой площадью 2 тысячи квадратных метров.

В конструкторском бюро нам показали чертежи сборных домов шести типов. Среди них одноэтажные на одну, две и три комнаты, спаренные двухквартирные, 14-комнатное общежитие. двухэтажные дома четырех- и восьмиквартирные. Все эти здания собираются из стеновых блоков двух типов. Вместо деревянных стропил применяются газобетонные плиты. На всю серию домов требуются детали только шестнадцати типов и размеров.

При застройке широко будут использоваться местные строительные материалы. Это позволит значительно снизить стоимость здания. Один квадратный метр жилой площади в таком доме, по приблизительным подсчетам, должен обойтись в 750–850 рублей.

Учитывая нужды массового жилищного строительства. проектировщики выполнили проект досрочно за полтора месяца. Коллектив Павшинского завода приступил к выполнению нового заказа.

Первый домостроительный завод на колесах пока только экспериментальный. Когда он будет готов, конструкторы и технологи займутся отладкой оборудования и практически отработают весь технологический процесс производства.

Первый экспериментальный поселок из газобетонных домов будет построен для коллектива Павшинского завода.

Вл. Яковлев, «Вечерняя Москва», № 125, 29 мая 1957 г.

Передвижной цех газобетонных изделий Павшинского механического завода, 1958 г.

Передвижной цех газобетонных изделий Павшинского механического завода, 1958 г. Источник: pastvu.com.

Жилой дом заводского изготовления типа Щ.И. 2-48. Московская обл., с. Павшино. Фасад. Архитектор: Лазовский Ф.А.

Жилой дом заводского изготовления типа Щ.И. 2-48. Московская обл., с. Павшино. Фасад. Архитектор: Лазовский Ф.А. Государственный научно-исследовательский музей архитектуры имени А.В. Щусева.
Номер в Госкаталоге: 64095145; номер по ГИК (КП): ГНИМА НФ-ОФ-1037/3756.

Жилой дом заводского изготовления типа Щ.И. 2-48. Московская обл., с. Павшино. Общий вид. Архитектор: Лазовский Ф.А.

Жилой дом заводского изготовления типа Щ.И. 2-48. Московская обл., с. Павшино. Общий вид. Архитектор: Лазовский Ф.А. Государственный научно-исследовательский музей архитектуры имени А.В. Щусева.
Номер в Госкаталоге: 64095169; номер по ГИК (КП): ГНИМА НФ-ОФ-1037/3757.

Эти фотографии, сделанные в двадцатых годах прошлого века, дополняют снимки усадьбы Александра Губарева и позволяют привязать расположение утраченных построек к зданиям, сохранившимся до наших дней.

Главный дом Усадьбы Знаменское-Губайлово и одноэтажная постройка справа от него:

Знаменское-Губайлово. Вид на усадьбу. Фотографическая коллекция ОИРУ

Устинов Александр Андреевич (?). Знаменское-Губайлово. Вид на усадьбу. Фотографическая коллекция ОИРУ, 1925 г. Номер в Госкаталоге: 16645396; номер по КП (ГИК): ГМП КП-27497.

Двухэтажный флигель с верандой и примыкающая к нему готическая постройка:

Знаменское-Губайлово. Парковый павильон в виде готического замка (XVIII в.). Фотографическая коллекция ОИРУ

Знаменское-Губайлово. Парковый павильон в виде готического замка (XVIII в.). Фотографическая коллекция ОИРУ, между 1922–1933 гг. Номер в Госкаталоге: 16645352; номер по КП (ГИК): ГМП КП-27498.

Павильон на Ивановских прудах:

Знаменское-Губайлово. Руины в парке. Фотографическая коллекция ОИРУ

Греч Алексей Николаевич, Ерёмин Юрий Петрович (?). Знаменское-Губайлово. Руины в парке. Фотографическая коллекция ОИРУ, между 1922–1924 гг. Номер в Госкаталоге: 16645409; номер по КП (ГИК): ГМП КП-27496.

Никольское-Урюпино. Садовый павильон «Белый домик». Экскурсия общества туристов

Никольское-Урюпино. Садовый павильон «Белый домик». Экскурсия общества туристов.
Номер в Госкаталоге: 46062445; номер по КП (ГИК): ГИМ 79541/6893.

Знаменское-Губайлово. Главный дом со стороны въезда

Знаменское-Губайлово. Главный дом со стороны въезда.
Номер в Госкаталоге: 46062443; номер по КП (ГИК): ГИМ 79541/6865.

Знаменское-Губайлово. Главный дом. Парковый фасад

Знаменское-Губайлово. Главный дом. Парковый фасад.
Номер в Госкаталоге: 46062493; номер по КП (ГИК): ГИМ 79541/6866.

12 февраля 2022 года в Красногорской Центральной библиотеке в рамках Историко-краеведческого общества «Красногорский Летописец» состоялась лекция администратора форума rus-etrain.ru Михаила Старостина «История электрической тяги в пригородном сообщении на участке Москва – Нахабино – Волоколамск – Шаховская. Подвижной состав периода 1945–2015 годов».

Михаил – прекрасный рассказчик, и в Красногорске его в первую очередь знают как одного из самых сильных краеведов района (а уже потом – как специалиста по подвижному составу железный дорог), поэтому послушать доклад пришли не только люди, способные отличить тепловоз от электровоза, но еще и активные участники сообщества «Красногорский Летописец».

Вначале краеведы-ветераны, изучавшие историю железной дороги исключительно по «Спутнику по Московско-Виндавской железной дороге» 1909 года издания и абсолютно искренне полагающие, что с исчезновением паровозов все интересное в истории железной дороги закончилось, были удивлены характером излагаемого материала, но ближе к концу лекции втянулись даже они.

На неофициальной части, которая была после окончания лекции, состоялось общение Михаила Старостина со слушателями. Вопросов как таковых не было, зато произошло несколько неожиданных и интересных знакомств.

По аналогии с предыдущей встречей, автор доклада очень рассчитывал на продолжение обсуждения в сети, но его не возникло ни на специализированном форуме rus-etrain.ru, ни в сообществе краеведов (вопросы от друзей-гуманитариев – не в счет).

Оставить комментарии к видеозаписи и задать вопросы Михаилу Старостину можно здесь.

29 января 2022 года в Главном доме усадьбы Знаменское-Губайлово, недавно открывшимся после реставрации, состоялось выступление историка Алексея Каревского.

Блестяще прочитанный доклад, очень сдержанно принятый в усадьбе, чуть позже вызвал самую жаркую сетевую полемику в истории Красногорского Летописца. Новаторский подход Каревского к подбору источников иллюстративного материала интернет-сообщество оценило не сразу (это сейчас метод становится de facto стандартом красногорского краеведения).

Алексей обладает необыкновенным даром уводить за собой слушателя в те вселенные, о которых рассказывает. Вот и сейчас по мере просмотра видеозаписи перед глазами встает удивительно цельная картина жизни Нахабино сороковых годов двадцатого века, этот мир завораживает и затягивает.

Частый просмотр данного видео может повлечь за собой необратимые изменения психики.

Подборка статей Алексея Каревского в рамках проекта «Это НАШ город. История Нахабино» от нахабинского отдела культуры, молодежной политики и спорта:

Special for Fans:

Опыт колхоза «Луч» Красногорского района Московской области

Плакат из фондов Пермской государственной художественной галереи, 1954 год.
Номер в Госкаталоге: 23071227; номер по КП (ГИК): ПГХГ КП-6001.

В прошлый раз, наша прогулка закончилась в сквере Речной улицы, справа от этого ныне не существующего магазинчика. Теперь мы перешли через Волоколамское шоссе, и двинемся вдоль него дальше, в сторону Райцентра.

Предыдущая прогулка завершилась на Красной горке. А теперь я прошел чуть дальше и в кадре появилась Знаменская церковь, которая находится в самом центре города.

Свое название город получил от кооперативного поселка "Красная Горка" построенного в двадцатые годы прошлого века. Некоторые его домики до сих пор стоят на пригорке справа от Волоколамского шоссе на пригорке, почти в самом центре города.